HONMA – TR20-460 DR

Was diesen HONMA – TR20-460 DR auszeichnet ist das Gewichts-Management das eine entscheidende Rolle spielt wenn es um die Performance geht. Honma erreicht dies durch eine Titanium Konstruktion und einer Carbon-Schale. Laut eigenen Angaben gibt es keinen Hersteller der mehr Carbon verbaut als Honma im TR20. Sinn und Zweck ist es das Gewicht an unerwünschten Stellen zu entfernen. So ist es nicht notwendig dass die Krone mit Gewicht versehen ist. Daher baut Honma diese so leicht wie nur irgendwie möglich. Dies hat Honma bereits mit dem TWorld 747 Driver gemacht. Dort wurde das Carbon allerdings noch schwarz lackiert. Mit dem TR20 ist dieses nun überall sichtbar.

Honma HONMA – TR20-460 DR Test und Specs

Der Honma TR20 Driver ist ein kleiner Meilenstein in Honmas Firmengeschichte. Denn damit wird die lang jährige Tour World Serie ersetzt und ein neues Zeitalter eingeleitet. Der Honma TR20 Driver hat einige Besonderheiten zu bieten und ist daher auch ein großer Fortschritt zum TWorld 747 Vorgänger.

Verstellbare Gewichtsschrauben

Man muss eines ganz ehrlich sagen: Bei all den Technologien und neuen Drivern, gibt es nur ganz wenige die verstanden haben dass es sehr sinnvoll ist das Kopfgewicht anpassen zu können. Bei Drivern die diese Möglichkeit nicht bieten ist es nötig das Gewicht zu injizieren und im Kopf trocknen zu lassen. Der Vorteil ist zwar dass man das Gewicht nicht mehr sieht, aber der Nachteil ist auch dass man es nicht mehr rückgängig machen kann. Entscheiden Sie sich z.B. für einen anderen Schaft oder Griff oder möchten einfach das Schwunggewicht variieren können Sie den Driver praktisch nicht mehr verwenden. Das war auch mit dem TWorld Driver der Fall.

Und Honma bietet jetzt eine Möglichkeit die sonst kaum ein anderer Hersteller bietet: Es sind drei Plätze für Gewichte verbaut die man frei wählen kann. Mit dem Gewichtsset ist es möglich das Schwunggewicht radikal zu verändern. Und nicht nur das, man kann damit auch Launch, Spin und Draw-Tendenz variieren.

Diese Funktion ist aus vielen Gründen absolut notwendig. Möchten Sie z.B. mit einem kürzeren Schaft spielen würde das Schwunggewicht extrem gering werden wenn Sie keine Gewichtsanpassung am Kopf durchführen. Haben Sie etwa einen Driver mit Schwunggewicht D1 und kürzen diesen um einen halben Inch, erhalten Sie ohne Anpassung etwa ein Schwunggewicht von C6 was für fortgeschrittene Spieler viel zu leicht wäre. Mit dem Honma TR20 Driver reicht es dann wiederum aus eine 3g Schraube mit einer 9g Schraube zu ersetzen um dies zu kompensieren.

Wie die Gewichtseinstellung im Detail funktioniert

Je mehr Gewicht Sie nach vorne verlagern, desto niedriger wird der Spin aber auch der MOI. Diese Einstellung macht nur dann Sinn wenn Sie die Länge optimieren möchten und die Kontrolle für Sie zweitrangig ist. Denn weniger Spin bedeutet zwar längere Weiten aber automatisch auch weniger Kontrolle im Ballflug. Eine Hook- oder Slice Tendenz wird dadurch verstärkt. Der MOI ist dann außerdem minimal und hilft nicht bei der Stabilisierung des Schlägerkopfes.

Den MOI kann man maximieren, indem man möglichst viel Gewicht im hinteren Bereich platziert. Dies erhöht allerdings auch den Spin und Launch. Dadurch ist jedoch maximale Präzision möglich.

Der TR20 Driver hat außerdem noch einen Slot im Bereich der Ferse. Dadurch ist es eine Anti-Slice Einstellung möglich. Diese ist für bessere Spieler meist unerwünscht und daher wird dieser Slot entweder leer bleiben oder nur mit der 3g Gewichtsschraube ausgestattet werden.